1. Matson
●Snelle transittiid:De CLX-rûte fan Shanghai nei Long Beach, yn it westen fan 'e FS, duorret gemiddeld 10-11 dagen, wêrtroch't it ien fan 'e rapste transpasifyske rûtes fan Sina nei de westkust fan 'e FS is.
●Terminalfoardiel:Besit eksklusive terminals, wêrtroch sterke kontrôle oer it laden/lossen fan konteners mei hege effisjinsje wurdt garandearre. Der is gjin risiko op havenoerlêst of fertragingen fan skippen yn it heechseizoen, en konteners kinne oer it algemien de oare deis it hiele jier troch ophelle wurde.
●Rûtebeperkingen:Tsjinnet allinnich it westen fan 'e FS, mei ien rûte. Guod út hiel Sina moatte laden wurde yn havens yn East-Sina lykas Ningbo en Shanghai.
● Hegere prizen:De ferstjoerkosten binne heger as dy fan reguliere frachtskippen.
2. Evergreen Marine (EMC)
● Garandearre opheltsjinst:Hat eksklusive terminals. HTW- en CPS-rûtes biede garandearre opheltsjinsten en kinne romte biede foar batterijfracht.
● Stabile trochgongstiid:Stabile transittiid ûnder normale omstannichheden, mei in gemiddelde (seerûtetiid) fan 13-14 dagen.
● Súd-Sineeske frachtkonsolidaasje:Kin fracht konsolidearje yn Súd-Sina en fertrekke fan Yantian Port.
● Beheinde romte:Lytsere skippen mei beheinde romte, gefoelich foar kapasiteitstekoarten yn heechseizoenen, wat liedt ta stadige ophelaksje.
3. Hapag-Lloyd (HPL)
● Lid fan in grutte alliânsje:Ien fan 'e fiif grutste rederijen fan 'e wrâld, heart ta THE Alliance (HPL/ONE/YML/HMM).
● Strenge operaasjes:Wurket mei hege profesjonaliteit en biedt betelbere prizen.
● Genôch romte:Genôch romte sûnder soargen oer it omslaan fan lading.
● Handige boeking:Ienfâldich online boekingsproses mei transparante prizen.
4. ZIM Yntegreare Ferstjoertsjinsten (ZIM)
● Eksklusive terminals:Hat ûnôfhinklike eksklusive terminals, net alliearre mei oare bedriuwen, wêrtroch autonome kontrôle oer romte en prizen mooglik is.
● Transittiid fergelykber mei Matson:De e-commerce-rûte ZEX lansearre om te konkurrearjen mei Matson, mei stabile transittiid en hege losseffisjinsje.
● Fertrek fan Yantian:Fertrekt fan Yantian Port, mei in gemiddelde seereistiid fan 12-14 dagen. Plakken mei (heakjes) meitsje fluch opheljen mooglik.
● Hegere prizen:De prizen binne heger yn ferliking mei reguliere frachtskippen.
5. Sina Cosco Ferstjoering (COSCO)
● Genôch romte:Genôch romte, mei stabile skema's tusken reguliere frachtskippen.
● Ekspres opheltsjinst:In ekspresôfheltsjinst lansearre, wêrmei't prioriteitsopheljen sûnder ôfspraak mooglik is. De e-commerce kontenerrûtes brûke benammen SEA- en SEAX-rûtes, mei oanlis by de LBCT-terminal, mei in gemiddelde skema fan sawat 16 dagen.
● Romte- en kontenergarânsjetsjinst:De saneamde "COSCO Express" of "COSCO Guaranteed Pickup" yn 'e merk ferwiist nei reguliere COSCO-skippen kombineare mei romte- en kontenergarânsjetsjinsten, dy't prioriteitsopheljen oanbiede, gjin frachtrollovers, en opheljen binnen 2-4 dagen nei oankomst.
6. Hyundai Keapfardij (HMM)
● Akseptearret spesjale fracht:Kin batterijfracht akseptearje (kin ferstjoerd wurde as algemiene fracht mei MSDS, transportbeoardielingsrapporten en garânsjebrieven). Leveret ek kuolle konteners en droege kuolle konteners, akseptearret gefaarlik guod en biedt relatyf lege prizen.
7. Maersk (MSK)
● Grutte skaal:Ien fan 'e grutste rederijen fan 'e wrâld, mei tal fan skippen, útwreide rûtes en genôch romte.
● Transparante prizen:Wat jo sjogge is wat jo betelje, mei garânsjes foar it laden fan konteners.
● Handige boeking:Handige online boekingstsjinsten. It hat de measte 45-foet hege-kubus kontenerromten en biedt snelle transittiden op Jeropeeske rûtes, foaral nei Felixstowe Port yn it Feriene Keninkryk.
8. Orient Overseas Container Line (OOCL)
● Stabile skema's en rûtes:Stabile skema's en rûtes mei konkurrearjende prizen.
● Hege terminaleffisjinsje:Wangpai-rûtes (PVSC, PCC1) lizze oan by de LBCT-terminal, dy't hege automatisearring, rap lossen en effisjint opheljen hat, mei in gemiddelde skema fan 14-18 dagen.
● Beheinde romte:Lytsere skippen mei beheinde romte, gefoelich foar kapasiteitstekoarten yn heechseizoenen.
9. Middellânske Seefeartmaatskippij (MSC)
● Útwreide rûtes:Rûtes dekke de hiele wrâld, mei tal fan en grutte skippen.
● Lege prizen:Relatyf lege romteprizen. Kin net-gefaarlike batterijfracht mei garânsjebrieven akseptearje, lykas swier guod sûnder ekstra kosten foar oergewicht.
● Problemen mei frachtbrief en planning:Hat fertragingen ûnderfûn yn it útjaan fan konnossementen en ynstabile skema's. Rûtes dogge in protte havens oan, wat resulteart yn lange rûtes, wêrtroch it net geskikt is foar kliïnten mei strange skema-easken.
10. CMA CGM (CMA)
● Lege frachttariven en hege snelheid:Lege frachttariven en hege skipsnelheid, mar mei sa no en dan ûnferwachte ôfwikingen fan it skema.
● Foardielen yn e-commerce rûtes:De EXX- en EX1-e-commerce-rûtes hawwe rappe en stabile transittiden, dy't tichtby dy fan Matson komme, mei wat legere prizen. It hat tawijde kontenerterreinen en frachtweinkanalen yn 'e haven fan Los Angeles, wêrtroch't guod fluch lossen en fertrekken mooglik is.
Pleatsingstiid: Jul-02-2025
