De staking fan de Kanadeeske westkusthavenwurkers dy't ôfrûne tongersdei ôfrûn makke wer golven!
Doe't de bûtenwrâld leaude dat de staking fan 13-dagen Kanadeeske havenarbeiders yn 'e Westkust einlings oplost wurde koe ûnder de konsensus berikt troch sawol wurkjouwers as wurknimmers, kundige it fakbûn tiisdeitemiddei lokale tiid oan dat it de betingsten fan' e delsetting soe wegerje en opnij gean de staking.
Dockarbeiders by havens oan 'e Stille Oseaankust fan Kanada wegeren in foarlopige leanoerienkomst fan fjouwer jier berikt ferline wike tiisdei mei har wurkjouwers en kamen werom nei picketlinen, sei de International Terminals and Warehouses Union (ILWU).Royal Bank of Canada rapportearre earder dat as de twa kanten gjin oerienkomst hawwe berikt troch 31 july, wurdt ferwachte dat de efterstân fan konteners 245.000 sil berikke, en sels as der gjin nije skippen oankomme, sil it mear dan trije wiken duorje om de efterstân op te heljen.
It haad fan 'e fakbûn, de International Docks and Warehouses Federation fan Kanada, kundige oan dat har caucus fan betinken is dat de betingsten fan' e delsetting foarsteld troch federale bemiddelers de hjoeddeistige of takomstige banen fan arbeiders net beskermje.It fakbûn hat it behear bekritisearre foar it net oanpakken fan de libbenskosten dy't arbeiders yn 'e ôfrûne jierren konfrontearre hawwe nettsjinsteande rekordwinsten.De Maritime Employers Association fan Britsk-Kolumbia, dy't de wurkjouwer fertsjintwurdiget, beskuldige de lieding fan 'e fakbûn fan' e fakbûn fan it ôfwizen fan 'e delsettingsoerienkomst foardat alle leden fan' e fakbûn der oer stimd hiene, en sei dat de beweging fan 'e fakbûn skealik wie foar Kanada's ekonomy, ynternasjonale reputaasje en in lân wêrfan it bestean ôfhinget op stabile supply chain.fierdere minsklike ferwûning.
Yn Britsk-Kolumbia, Kanada, oan 'e Stille Oseaankust, binne sa'n 7.500 arbeiders yn mear as 30 havens sûnt 1 july en Kanadadei yn staking gien.De wichtichste konflikten tusken arbeid en behear binne leanen, útbesteging fan ûnderhâldswurk, en havenautomatisearring.De haven fan Vancouver, de grutste en drokste haven fan Kanada, wurdt ek direkt beynfloede troch de staking.Op 13 july kundige de arbeid en it management har akseptearjen fan it bemiddelingsplan oan foar de deadline ynsteld troch de federale mediator foar it ûnderhanneljen fan 'e betingsten fan' e delsetting, berikten in foarlopige oerienkomst, en akkoarten om normale operaasjes yn 'e haven sa gau as mooglik.Guon keamers fan keaphannel yn Britsk-Kolumbia en Greater Vancouver hawwe eangst útsprutsen dat fakbûnen hawwe opnij stakingen.De Greater Vancouver Board of Trade hat sein dat it de langste havenstaking is dy't it buro hat sjoen yn hast 40 jier.It hannelvolumint beynfloede troch de foarige staking fan 13 dagen wurdt rûsd op sawat 10 miljard Kanadeeske dollar (sawat 7,5 miljard Amerikaanske dollars).
Neffens de analyze wurdt ferwachte dat de werhelling fan 'e Kanadeeske havenstaking mear ûnderbrekkingen fan' e supply chain sil feroarsaakje, en d'r is in risiko fan fergriemjende ynflaasje, en tagelyk in bepaalde rol spylje by it opdrukken fan 'e Amerikaanske line.Yn Britsk-Kolumbia, Kanada, oan 'e Stille Oseaankust, binne sa'n 7.500 arbeiders yn mear as 30 havens sûnt 1 july en Kanadadei yn staking gien.De wichtichste konflikten tusken arbeid en behear binne leanen, útbesteging fan ûnderhâldswurk, en havenautomatisearring.De haven fan Vancouver, de grutste en drokste haven fan Kanada, wurdt ek direkt beynfloede troch de staking.Op 13 july kundige de arbeid en it management har akseptearjen fan it bemiddelingsplan oan foar de deadline ynsteld troch de federale mediator foar it ûnderhanneljen fan 'e betingsten fan' e delsetting, berikten in foarlopige oerienkomst, en akkoarten om normale operaasjes yn 'e haven sa gau as mooglik.Guon keamers fan keaphannel yn Britsk-Kolumbia en Greater Vancouver hawwe eangst útsprutsen dat fakbûnen hawwe opnij stakingen.De Greater Vancouver Board of Trade hat sein dat it de langste havenstaking is dy't it buro hat sjoen yn hast 40 jier.It hannelvolumint beynfloede troch de foarige staking fan 13 dagen wurdt rûsd op sawat 10 miljard Kanadeeske dollar (sawat 7,5 miljard Amerikaanske dollars).
Neffens de analyze wurdt ferwachte dat de werhelling fan 'e Kanadeeske havenstaking mear ûnderbrekkingen fan' e supply chain sil feroarsaakje, en d'r is in risiko fan fergriemjende ynflaasje, en tagelyk in bepaalde rol spylje by it opdrukken fan 'e Amerikaanske line.
Skipposysjegegevens fan MarineTraffic litte sjen dat d'r fan 'e middei fan 18 july seis kontenerskippen by Vancouver wachte en gjin kontenerskippen wachtsjen yn Prince Rupert, mei sân mear kontenerskippen dy't de kommende dagen yn beide havens oankommen.Tidens de foarige staking rôpen in oantal keamers fan keaphannel en de gûverneur fan Alberta, in binnenlânske provinsje yn it easten fan Britsk-Kolumbia, it Kanadeeske federale regear op om yn te gripen om de staking troch wetjouwing te beëinigjen.
Post tiid: Jul-24-2023
